盘点各国公路景区收费与否 草原天路取消收费困扰犹存

发布日期:2016-06-11

    记者致电河北省张北县旅游局局长杨亮,他表示,由于正值端午小长假,这几天来草原天路的游客多了,道路有些拥堵,他和相关部门的有关人员目前也都在“草原天路”现场,进行疏导交通等相关工作。其实,无论“草原天路”是否收费,车流密度大、游客人数多,生态环境遭受破坏的情况一直困扰当地。张北县旅游局局长杨亮之前接受记者采访时表示,张北县每年承担6000多万元的费用,用来维护和管理“草原天路”的生态资源。一块是清理垃圾保洁的人员、疏导交通的人员和日常工作的人员,成本在一千万左右,还有去年建设观景台、木栈道、服务中心、停车场、厕所,这些大概五千万左右,建设连维护,去年购买的车辆包括垃圾清运车、压缩车、勾臂车,连购买带维护大概是在五百万左右,去年应该是六千四百多万,张北县也是国家级贫困县,确实对财政压力比较大。     

  对此,大部分网民和游客并不买账,他们认为杭州西湖风景区免费已达十多年,实现了旅游与城市发展的双赢,而当年凤凰古城强行收费导致游客锐减更是一个惨痛的教训。面对免费游览可能带来严重的生态破坏,而保护开发又需要大量成本投入的矛盾,“草原天路”这样的自然景区又该何去何从呢?北京交通大学风景道与旅游交通研究中心主任余青表示,国家应考虑建对纳入到风景道体系的道路与普通公路在政策上予以区别对待,并给予补贴。需要国家层面的制度设定,就像草原天路一样,认定是国家风景道体系以后,给予资金的资助,服务基站设施建设的80%,地方上配套20%。 今年4月,位于河北省张北县的“草原天路”收费一事曾引起社会广泛质疑,而后收费被取消。这两天,这条有着“中国66号公路”美誉的道路迎来了取消收费后的第一个小长假。取消收费之后,车辆拥堵、环境破坏等现象依旧存在,自然风景区如何破解免费游览与保护开发之间的矛盾引起了关注? http://m.70c.com/w/CFCFJGW

 

 

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